LOS TRANSPORTISTAS DE CARGA CONSIDERAN "PRESUNTAMENTE ILEGAL" AUMENTO DEL GASOIL.
La Intergremial de Transporte Profesional de Cargas del Uruguay (ITPC) calificó de «presuntamente ilegal» el decreto del presidente Tabaré Vázquez por el cual se encomienda a la Corporación Nacional para el Desarrollo y a ANCAP la constitución y administración de un fideicomiso a efectos de reducir el costo del transporte colectivo de pasajeros (urbano, suburbano e interdepartamental), el que será financiado con un aumento del costo del gasoil de 1,053 pesos por litro, más impuestos, lo que establece en definitiva el aumento en aproximadamente 1,20 pesos por litro. La ITPC entiende que «este incremento del precio del combustible se trata de un impuesto encubierto para financiar un subsidio a un sector privado en particular» por lo que como «los impuestos solo pueden ser implantados mediante ley», el Poder ejecutivo «no tiene potestades para hacerlo».
El aumento del gasoil para financiar al transporte colectivo «deberá ser pago por todos los usuarios de dicho combustible», agrega. «En el caso particular del transporte de carga, este impuesto representa un millón de dólares mensuales», costo que representa «1.400.000 boletos urbanos», pero como «muchas empresas de transporte de pasajeros, también transportan carga», en realidad «desde el Estado» se estarían creando «condiciones de competencia desleal, contraviniendo la legislación vigente en la materia, en perjuicio de nuestra actividad».
Por otra parte, «el aumento en el precio del gasoil debería ser trasladado por la cadena de producción al precio de los productos, por lo que llevaría a un aumento de los precios de los bienes, alimentos y servicios que consume la población».
Los transportistas entienden «razonable que el Estado intente rebajar el costo del boleto» pero a través de «mecanismos genuinos, tales como la rebaja en los costos estatales», por lo que consideran inaceptable el mecanismo propuesto en este decreto.
«Lo que en definitiva parece ser una rebaja en el costo de la canasta familiar, resulta en un aumento de los productos que la integran, que por su efecto acumulativo será mucho más perjudicial para la población que el beneficio que se pretende instrumentar con este aumento del gasoil», concluyó la ITPC.-
Fuente: Artículo publicado en el diario "El telégrafo" de fecha 6 de octubre de 2006.