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En tanto
en otros departamentos ya ha quedado
operativo el sistema de convenios para
regularización de adeudos y
reempadronamiento de vehículos con
chapas viejas, en Paysandú esta
posibilidad todavía no se ha abierto,
aunque se estima inminente la
instrumentación de este período
especial, que se ampliaría a las chapas
viejas del propio departamento, como
están haciendo también varias
intendencias, destacó a EL TELEGRAFO el
director municipal de Tránsito, Ing.
Agr. Carlos Fábregas.
Destacó
el jerarca que «este proyecto surge del
Congreso de Intendentes, que acordó en
2006 una iniciativa para ser
instrumentada en todo el país, que se
denomina ‘Regularización de vehículos
que circulan con matrículas no
vigentes‘. En principio el espíritu es
que se puedan suscribir convenios por
los titulares de rodados que están con
chapa vieja y que circulan en otros
departamentos».
Amplió
que «básicamente esto se pensó para que
los vehículos con chapas viejas de otros
departamentos, y consecuentemente
deudores de patente, regularicen su
situación y se reempadronen en el
departamento donde circulan, pagando la
deuda correspondiente al departamento de
origen. Debemos tener en cuenta que el
que circula con chapa vieja no paga en
su departamento de origen ni en el que
circula, y lo único que tenemos claro es
que tiene una deuda muy significativa».
Destacó
que «al hacerse imposible para el
titular solucionar la deuda en el
departamento de origen, los intendentes
llegaron al acuerdo de establecer un
tope de deuda, que es del 25 por ciento
del aforo del vehículo en pago contado,
o 33 por ciento si se hace efectivo en
cuotas».
Evaluó el
director de Tránsito que «en Paysandú ya
está el decreto aprobado por la Junta
Departamental, que es el 5404 de este
año, pero tenemos que corregir fechas,
por lo que volverá a la Junta
Departamental, pero en breve va a estar
operativo».
Recordó
Fábregas que «básicamente el espíritu
era regularizar matrículas de otros
departamentos, pero algunas inten-
dencias lo están aplicando internamente
para el propio departamento, lo que
podría ser válido. Sabemos por ejemplo
que Canelones está rematriculando en
estas condiciones de convenio los
vehículos de Canelones, y es también el
caso de otras intendencias. En realidad
el espíritu inicial era hacerlo como una
gran red de reempadronamiento en todo el
pais, pero algunos departamentos ya lo
están aplicando en el propio lugar de
origen».
«En
Paysandú todavía no se ha resuelto si se
va a aplicar internamente para las
chapas viejas de Paysandú este convenio
u otro que se está analizando. Pero para
las matrículas viejas de otros
departamentos, como pueden ser Salto,
Río Negro, San José, Montevideo, etc,
que estén circulando en Paysandú, se va
a hacer este convenio, van a
reempadronar en Paysandú y el dinero que
paguen de la deuda se remite al
departamento donde están empadronados y
contrajeron la deuda», explicó Fábregas.
Señaló que las autoridades y técnicos
municipales «hemos estado analizando el
mecanismo y participamos desde el
origen. Vamos a instrumentarlo para
reempadronar vehículos de otros
departamentos con chapa vieja, y lo que
aún no está del todo definido es si ese
mismo mecanismo, con esos porcentajes de
valor, serán aplicados internamente».- |
