AUMENTO
DEL PRECIO DEL GASOIL SERA SEGUIDO POR EL DE LOS FLETES EN UN 8% a 11%.
Otra vez aumento del combustible.
El nuevo precio del gasoil es de $ 21.30 por litro ( aproximadamente 0.89 centavos de dólar).
En lo que va del año la nafta premium 97 se incrementó 17,8%, la Especial 87, 19,6%, la Super 95, 17,7%, el querosén, el 14,3% y el gas-oil, 23,8%.
Las gestiones que la ITPC viene realizando, solo sirvieron para que en esta oportunidad no se mantuviera el criterio aplicado en los anteriores aumentos, donde el precio del gasoil fue el mas castigado.
El nuevo aumento hace imposible el mantenimiento de los precios vigentes de los fletes, que venían absorbiendo los aumentos anteriores, por lo que las tarifas deberán ajustarse en el entorno del 8% al 11 % de acuerdo a la incidencia del insumo en cada actividad particular.
Sigue noticia publicada en el diario "EL País" de fecha 15 de setiembre de 2005.
Boleto
entre 1,5% y 2% y carga 8%.
SUBA
CERCANA DE FLETES E INTERDEPARTAMENTALES.
La suba del gas-oil irritó a los transportistas de carga que ya anuncian una suba de los fletes de entre 8 y 10% en tanto que las empresas de transporte interdepartamental de pasajeros creen que tendrán que aumentar el boleto entre 1,5 y 2%.
Ernesto Toledo, presidente de la Intergremial del Transporte Profesional de Carga, dijo a El País que el incremento es "una vergüenza" porque pese a que tanto el ministro de Transporte, Víctor Rossi, como el de Industria, Jorge Lepra, y la propia Ancap habían considerado aceptable la propuesta de los empresarios de bonificar el consumo del gas-oil, el gobierno sigue sin implementar una solución para el sector. "El gas-oil representa entre el 40 y el 50% de los costos que están muy acotados y esto hay que trasladarlo. Los fletes van a subir entre 8 y 10% porque además hay que cumplir con los laudos salariales", explicó Toledo. El empresario se quejó también de que ni el presidente Tabaré Vázquez ni el ministro de Economía, Danilo Astori, hayan recibido a la gremial. El martes la intergremial se reunirá en Melo y puede adoptar medidas de paralización, dijo Toledo. "Hemos sido bastante pacientes pero esta es una señal negativa y los tiempos se acaban", advirtió. Los transportistas pretenden un precio más bajo, de algo más de $ 18 por litro de gas-oil, subsidiado de hecho por los propietarios de vehículos diesel que no se utilizan con fines productivos.
En cuanto al transporte cuyo boleto interdepartamental hace 15 días subió 3,5%, deberá ahora aumentar entre 1,5% y 2% "indefectiblemente", dijo a El País, Fernando Chainca, secretario ejecutivo de Anetra, la gremial que reúne a las empresas del sector. El gas-oil representa alrededor del 25% de loscostos de las empresas interdepartamentales de corta, mediana y larga distancia. Hoy la directiva de Anetra mantendrá una reunión en la que analizará el panorama. "Si no se adopta la propuesta de bonificación del consumo de gas-oil el aumento del boleto es indefectible", dijo Chainca.-