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El gobierno reconoce que los cortes de rutas de los ruralistas
argentinos ya generan dificultades. Las empresas dicen que los fletes cayeron un
30%. Auguran dificultades para ingresar a Uruguay por vía terrestre las frutas y
verduras.
“Cualquier situación que suceda en Argentina nos afecta de muchas maneras”, dijo
ayer el subsecretario de Ganadería, Agricultura y Pesca, Andrés Berterreche, al
explicar la incidencia de la crisis entre el campo y el gobierno argentino en la
economía local.
“Afecta de muchas formas, por ejemplo en la propia importación (de frutas y
verduras) ha habido que hacer prórrogas, porque los camiones no llegan a tiempo
con los permisos que se dan. Siempre hay efectos en Uruguay”, reconoció
Berterreche y dijo que el gobierno “está monitoreando y tomando medidas al
respecto”.
Esta voz oficial se condice con algunos datos surgidos en la jornada de ayer
desde el sector privado. El secretario de la Intergremial de Transportistas
Profesionales de Carga (Itpc), Humberto Perrone, dijo ayer a Ultimas Noticias
que esa agremiación realizó un análisis y el mismo concluye que en las últimas
semanas el flujo de transporte desde y hacia el vecino país ha caído un 30% como
consecuencia de los cortes de ruta que llevan adelante las gremiales rurales
argentinas protestando contra las medidas implementadas por el gobierno de
Cristina Fernández de Kirchner.
El secretario de la Confederación Granjera, Remo Di Leonardi, dijo que “no se
consiguen fletes para venir al país. Hay una situación regional muy grave, que
se inició primero con los cortes de los puentes y que se agudizó ahora con el
conflicto rural en Argentina”. Perrone dijo a Ultimas Noticias que el conflicto
que tienen las entidades agrarias con el gobierno argentino ha repercutido en
las empresas transportistas locales. De hecho, afirmó que en las últimas semanas
el tráfico cayó en un 30%. “Los cortes están generando caos y muchos
inconvenientes a nuestros transportistas”, comentó Perrone.
“Los tráficos con Argentina se cayeron por lo menos un 30% como consecuencia de
los cortes de rutas. Esa carga o no viaja, se redirige o va por los ferrys, pero
estos también están saturados”, señaló.
Perrone relató las peripecias que deben afrontar los camioneros uruguayos que
quieren ingresar productos al vecino país, aunque no se ha registrado hasta el
momento ninguna situación de desborde violento. No obstante, la espera es larga.
En algunos casos, la demora insume más de un día.
Sigue la correntada
La crisis de confianza que se registra en Argentina no hace otras cosa que
fortalecer la corriente inversora en Uruguay. Los sojeros del vecino país siguen
desembarcando en Uruguay, en donde consiguen tierras a menor precio y no tienen
impuestos a las exportaciones. Los piquetes, mientras tanto, comenzaron a
afectar a Uruguay y a la región, en tanto las principales rutas son cortadas en
forma intermitente.- |
