Combustibles | Su presidente señaló que "es imposible no subirlo" pero puede haber paliativos para sectores productivos.
ANCAP BUSCARÁ QUE GASOIL NO DAÑE COMPETITIVIDAD.
El gobierno comenzó ayer a analizar propuestas para buscar una solución a los reclamos del sector productivo y del transporte sobre el impacto que tiene el precio del gasoil en estas áreas y espera a partir de la próxima semana realizar lo mismo en el caso del biodiesel y biocarburantes.
El presidente de Ancap, Daniel Martínez dijo que dada la participación que tiene el gasoil en la facturación de la empresa "es imposible pensar en no aumentar". "Es el principal combustible que usan los vehículos tanto los de confort como a nivel de transporte público y de la producción, lo que determina una estructura de consumo que practicamente es de 3 a 1 entre gasoil y naftas", explicó. El presidente de Ancap resaltó que esta situación genera "un problema serio porque no existe ni tecnología en la refinería ni crudo que permita una segmentación de los combustibles de este tipo, lo que obliga a gastos importantes".
En este sentido, Martínez afirmó que es "importante pensar en políticas específicas alternativas de forma que ambos sectores tengan posibilidad de acceder a un precio del gasoil que sea competitivo". Apuntó que se manejan tres o cuatro propuestas pero no hay lineamientos definidos aún.
La aspiración del titular de Ancap es poder concretar medidas en dos meses pero dijo que esto estará supeditado a las resoluciones de la comisión que analizará el tema y estará integrada por representantes de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, las carteras de Ganadería, Agricultura y Pesca, Transporte y Obras Públicas, Economía y Finanzas e Industria, Energía y Minería.
El presidente de la Federación Rural, Roberto Uriarte recordó que "ya hubo iniciativas de parlamentarios durante la anterior legislatura", pero también admitió que "es difícil instrumentar la medida. "¿Cómo se comprueba que el gasoil se usó en una máquina y no en un auto?", se preguntó. A su juicio, podría ayudar "una devolución de impuestos, donde el productor si prueba que utilizó el gasoil en su chacra, pueda descontar los impuestos de la cadena agrícola".-
Fuente: Diario "El País" de fecha 10 de Mayo de 2005.