Importación de vehículos usados
Artículo publicado en el diario "El Observador" de fecha 21 de Junio de 2004.
Transportistas en "estado de alerta".
La Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC) se declaró en "estado de alerta" debido a que existe inquietud de que en julio comience a regir un decreto del Poder Ejecutivo que habilita la importación de vehículos usados.
La entrada en vigor de este decreto se contradice con un proyecto de ley que prohibe la importación de vehículos usados autos, camiones y otros, impulsado por los diputados Ronald Pais (Partido Colorado), Jaime Trobo y Nelson Bosch (Partido Nacional).
La iniciativa legislativa, que se funda en una decisión asumida en el ámbito del Mercosur en el año 2000, fue aprobada en la Comisión de Hacienda, y luego en la Cámara de Diputados la semana pasada, pero para que adquiera el carácter de ley deberá ser sancionada por la Cámara de Senadores.
Si el proyecto no tiene sanción parlamentaria antes de fin de mes, el decreto entrará en vigor aunque sea por unos días, "pero podría ser suficiente para generar perjuicios tanto para los transportistas de carga como para los que importan vehículos cero kilómetro", dijo a El Observador el dirigente de la ITPC, Humberto Perrone.
"Por ello la gremial decidió declararse en estado de alerta. Esto significa que en la próxima semana realizaremos una ronda de consulta con varios legisladores", agregó Perrone.
Hace 15 días en la Comisión de Hacienda de Diputados se manejó que el gobierno está dispuesto a desistir de la iniciativa de aplicar el decreto.
Integrantes de esta Comisión manifestaron a El Observador que el gobierno tiene la voluntad de mantener la actual prohibición "hasta el final de la actual administración" con la finalidad de evitar una nueva situación "tensa" con los transportistas de carga y los importadores de camiones nuevos.
Precisamente, los reclamos de estos sectores motivaron en marzo que el Ejecutivo decidiera suspender temporalmente la entrada en vigor de la norma.
La decisión se precipitó cuando la Comisión de Industria constató que el gobierno carecía de un estudio especializado en materia de proyecciones e incidencia de transportes de carga.
El proyecto de ley sostiene que busca evitar que Uruguay incumpla obligaciones asumidas hace cuatro años en el ámbito del Mercosur sobre Política Automotriz (PAM). La PAM establece que no se admitirá la importación de productos automotores usados para los territorios de los países que conforman el Mercosur. El protocolo rige a partir del 1º de febrero de 2001 y mantiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2006.-