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Opinión y noticias del sector transportista (Enero/Febrero - 2006) |
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En esta página usted tendrá las noticias y notas de opinión que se generaron en los meses respectivos. |
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28 de febrero de 2006 |
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ELECCIONES EN BPS. EMPRESARIOS VOTAN DIRECTOR EL 26 DE MARZO.
Los transportistas de carga nucleados en la ITPC respaldarán a la Lista 24. Los trabajadores, jubilados y empresarios uruguayos concurrirán a las urnas el próximo 26 de marzo para elegir a los directores que los representarán ante el Banco de Previsión Social por un período de cinco años. Al tiempo que venció el registro de las listas, el pasado 6 de febrero, se conoció que el sector de trabajadores contará con un único postulante, el actual director ... |
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27 de febrero de 2006 |
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RUTA SIN SALIDA. A la fecha de cierre están cortados los puentes de Fray Bentos y Paysandú y nos amenazan con cerrar también la frontera de Salto. Que podemos decir de estos grupos “ambientalistas” argentinos tan preocupados por lo que se va a construir de este lado y que tal vez, en una de esas, puede ser, y yo que sé, puedan contaminar algo, un poco, poquísimo o nada, algún día. Estos mismos grupos que han declarado que las plantas mucho mas antiguas, existentes en la Argentina contaminan, pero eso es otra cosa. Que podemos decir que ya no hayan dicho los propios periodistas argentinos cuando afirmaron que “el problema es que las comisiones que pidieron algunos argentinos fueron tan escandalosas que los finlandeses decidieron irse para Uruguay”. Que podemos decir del gremio camionero (uruguayo, argentino, chileno, patrones o asalariados) que soportó estoicamente medio mes ... |
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24 de febrero de 2006 |
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TRANSPORTES MARÍTIMOS DE CARGA SE INCREMENTAN POR BLOQUEOS FRONTERIZOS.
Según surge de las informaciones recogidas, los transportes carreteros pierden clientes que se desvían al modo marítimo a causas de los bloqueos. A los problemas existentes en la frontera con Argentina se suman ahora los anuncios efectuados, otra vez, desde Brasil para trabar el paso a los camiones con carga de arroz procedente de Uruguay. Los usuarios del transporte carretero comienzan a ver como “no confiables” estos transportes y los derivan hacia el modo marítimo. Según estimaciones efectuadas por ITPC, alrededor del 40% del tráfico internacional de carga entre Uruguay, Argentina y Chile que utilizaba el modo carretero se está derivando para el marítimo o bien se está cancelando por no poder ... |
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23 de febrero de 2006 |
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CONCORDIA NO CORTARÁ PUENTE.
Los miembros de la asamblea ambiental de Concordia decidieron anoche no cortar el tránsito sobre el puente que une esa ciudad entrerriana con Salto. No obstante, reiteraron el apoyo a la protesta por la construcción de las plantas de pasta de celulosa en Fray Bentos. Los manifestantes deliberaron durante algo más de una hora, pero decidieron no cortar el tránsito. Esta tarde, durante casi una hora, un grupo de vecinos autoconvocados de Concordia interrumpió un carril en el puente de Salto Grande y decidió convocar a la ciudadanía para el próximo sábado a las 18 en la Plaza Sociedad Rural de esa localidad, con el fin de adherir a la iniciativa del «Gran Grito Nacional» en rechazo a la instalación de esas industrias. Así lo informó a APF el concejal ... |
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20 de febrero de 2006 |
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CONTINÚAN LOS CORTES EN LOS PASOS FRONTERIZOS.
Los ambientalistas mantendrán este viernes los cortes sobre los pasos fronterizos de Gualeguaychú-Fray Bentos y Colón-Paysandú en rechazo a la instalación de las plantas de celulosas. En la noche del jueves resolvieron que la medida de fuerza seguirá por "tiempo indeterminado hasta que se paralice la construcción de las obras". El ministro de Transporte, Víctor Rossi, reconoció que el gobierno se vio "sorprendido" por el tema y que además actuó con "ingenuidad". Integrantes de la Asamblea Ciudadana Ambiental de Colón se sumaron a la protesta de los vecinos de Gualeguaychú y cortaron la Ruta 135 que lleva al puente binacional José Artigas, en rechazo de la instalación de las ... |
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17 de febrero de 2006 |
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OBRA DE ANILLO COLECTOR SERÁ PRIORIDAD DE MTOP.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Corporación Vial del Uruguay (CVU) modificaron el contrato de la Megaconcesión de obras viales e incrementó en más de 300 kilómetros de carretera la red concesionada que ahora es de 1.270 kilómetros. Fueron incorporados un tramo de la Ruta 1, otro de la Ruta 11 y las obras del anillo conector que unirá la Ruta 8 con la Ruta 5 e insumirá U$S 20 millones. Según los organismos, la modificación se produjo por "cambios sustantivos en las condiciones del mercado financiero, a lo que se agrega la necesidad de aumento en la extensión de la malla, la posibilidad de inclusión de nuevos peajes, etc, lo que redunda en posibilidades ciertas de aumento de ... |
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15 de febrero de 2006 |
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ANALIZAN UN NUEVO PEAJE PARA ANILLO COLECTOR. La Corporación Vial del Uruguay (CVU) podría agregar un nuevo peaje para el financiamiento de la construcción del anillo colector que se agregará al plan de obras de la empresa. El organismo además evalúa el esquema de nueve peajes que hoy están en funcionamiento y no descarta algún cambio de ubicación de alguno de los puestos. "Se estudia cuáles se justifican y cuáles no", dijeron a El País fuentes de la CVU. Se estudia en particular el peaje ubicado en Paysandú. La empresa concesionaria de la CVU tiene puestos de peaje en la Ruta 1 (Cufré), Ruta 2 (Mercedes), Ruta 3 (Paso del Puerto y Arroyo Queguay), Ruta 5 ...
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14 de febrero de 2006 |
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ARGENTINA DEBERÁ ENFRENTAR VARIAS DEMANDAS.
Tanto desde el gobierno como el sector privado, se vislumbra que la detención de camiones en la frontera de Gualeguaychú seguramente termine con una catarata de demandas contra el Estado argentino. En este sentido, el asesor legal de la Cámara de Transporte Terrestre Internacional de Uruguay, doctor Antonio Serrentino, dijo que las demandas por daños y perjuicios deben hacerse desde la órbita privada, contra el Estado argentino. «Eso será debidamente analizado con los colegas, con los que estamos intentando coordinar en la República Argentina para destrabar ... |
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13 de febrero de 2006 |
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BLOQUEO EN EL PUENTE "SAN MARTÍN" LLEGA A SU DÉCIMO DÍA, EN PAYSANDÚ EL TRÁNSITO DE CAMIONES ES NORMAL.
Mientras en el puente «General Artigas» fue finalmente superado el congestionamiento de camiones de transporte internacional, la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú anunció anoche que mantendrán el bloqueo al puente internacional «General San Martín» al menos durante 24 horas más, por lo que el «piquete» ingresa hoy a su décimo día. La decisión fue tomada por grupos de ambientalistas y vecinos de Gualeguaychú, la ciudad argentina más cercana al emplazamiento de las plantas, en una asamblea que deliberó anoche y volverá a reunirse hoy a las 21 para resolver qué ... |
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11 de febrero de 2006 |
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REUNIÓN ENTRE ORGANISMOS PARA COORDINAR CONTROLES.
Este viernes se concretará una reunión entre el Ministerio del Interior, la Dirección Nacional de Aduanas, la Armada, la Dirección General Impositiva y ANCAP para evaluar la situación en la frontera respecto al contrabando de naftas y procurar acciones concertadas para reducir este trasiego, que genera severas pérdidas para el Ente que tiene el monopolio en el refinado y distribución de combustibles. Esta semana se están desarrollando inspecciones en la zona de Bella Unión, sobre todo en el área de Tomás Gomensoro y Baltasar Brum, en tanto también se prevé extenderlas en la próximas horas a Salto y Paysandú, mientras es idea de ANCAP poder aplicar controles en ... |
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10 de febrero de 2006 |
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SE RADICALIZA EL DIFERENDO POR LAS PLANTAS DE CELULOSA.
El diferendo entre Uruguay y Argentina por las plantas de celulosa se profundiza ante la radicalización de los cortes de ruta —que ahora también se anuncian del lado uruguayo—, el anuncio de represalias del gremio uruguayo de transporte internacional y la falta de una solución política a la vista. «El asunto está complicadito», dijo ayer una fuente de la cancillería de nuestro país que pidió no ser identificada, quien añadió que el gobierno «está muy preocupado de que pueda surgir algún incidente que lamentar» ... |
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10 de febrero de 2006 |
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ADUANA DESCOMPRIMIÓ SITUACIÓN.
Numerosos camiones que se encontraban varados en Fray Bentos por el piquete de Gualeguaychú —que hoy ingresa a su sexto día— comenzaron a cruzar la frontera hacia Argentina por Paysandú luego que la Dirección Nacional de Aduanas adoptó la resolución de derivar hacia el puente «General Artigas» el puente de la represa de Salto Grande o la Aduana de Colonia los transportes de carga cuyas salidas o ingresos estuvieran previstos por el puente «General San Martín». La medida fue dispuesta con la finalidad de minimizar los perjuicios al ... |
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9 de febrero de 2006 |
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COMUNICADO DE PRENSA. Ante los hechos de público conocimiento de cortes de circulación en los pasos fronterizos entre Argentina y Uruguay, ocurridos a partir del día 15 de diciembre de 2005, agravados desde el pasado viernes 3 de febrero, donde se ven perjudicados personas y bienes. En atención a la postura de un grupo de intransigentes que apuestan a imponer su posición en forma ilegitima, en un tema que escapa a la posibilidad de solución de los transportistas perjudicados en forma directa y consecuentemente a la industria y comercio de Uruguay, la ITPC manifiesta por este medio ... |
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8 de febrero de 2006 |
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MÁS DE 200 TONELADAS.
Camiones procedentes de Argentina, cargados con pescado con destino a Montevideo, debieron cruzar por primera vez por el puente «General José Artigas» al no poder hacerlo por el puente «General José de San Martín» a raíz de los cortes instalados por ambientalistas entrerrianos. Según información extraoficial obtenida por EL TELEGRAFO, las demoras ocasionadas por las protestas determinaron que, por tratarse el pescado de un producto altamente perecedero, los vehículos fueran derivados a ...
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7 de febrero de 2006 |
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AMBIENTALISTAS ARGENTINOS CONTINÚAN CON LOS CORTES DE PUENTES. Los ambientalistas de Gualeguaychú decidieron en la mañana de este martes continuar con el corte por tiempo indeterminado que empezó el viernes.Ya hay más de 300 camiones varados. El presidente Néstor Kirchner recibió al gobernador Jorge Busti y decidieron recurrir al Tribunal de la Haya, aunque dejaron la puerta abierta al diálogo. Los activistas que mantienen desde el viernes cortado el puente que une la ciudad entrerriana de Gualeguaychú y Fray Bentos, decidieron este martes prolongar el corte en la ruta 136 por tiempo indeterminado. Según el sitio local Análisis Digital, en la decisión habría pesado la reacción negativa que provocó en los activistas recientes declaraciones del presidente ... |
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7 de febrero de 2006 |
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UNOS 160 CAMIONES DETENIDOS POR MEDIDA. Ayer en Gualeguaychú unos 160 camiones fueron impedidos de pasar al puente internacional debido al corte iniciado el viernes pasado por los ambientalistas locales. En tal sentido el concejal Osvaldo Moussou, integrante de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú, dio cuenta de la firmeza con que el grupo de entrerrianos encara la medida: "Nosotros no respondemos a nadie. Apoyamos al Gobernador en las gestiones que hizo ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos o ante La Haya, pero el seguir con los cortes es una reacción ante el avance en la construcción de las papeleras". Moussou opinó que las medidas están demostrando su eficacia, "vemos que Uruguay se está poniendo muy nervioso con todo este tema; esto desgasta a las empresas ... |
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5 de febrero de 2006 |
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BAJO LLUVIA SE HACEN CORTES Y "CONTRACORTES" EN LA RUTA. Más allá de la permanente lluvia, ayer más de un centenar de personas permanecían en el kilómetro 28 de la Ruta 136 de Entre Ríos, con algunas carpas, una zorra de carga atravesada en la ruta, y una treintena de vehículos. Los asambleístas que en forma continua se recambian, salvo algunas escasas excepciones, están en reunión permanente en el lugar. Durante la tormenta de la madrugada definieron, que "el corte sigue hasta el martes". Este anuncio, realizado en el mediodía de la víspera, fue acompañado además por la deducción que "si aguantamos la lluvia de ayer, esto no lo para nadie". Entre tantos otros vecinos identificados con la Asamblea, se encontraba uno de los referentes y representantes de ... |
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4 de febrero de 2006 |
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PIDEN AUDIENCIA AL MINISTRO POR PEAJE Y POR EL PUERTO. La comisión de Transporte y Obras Públicas de la Cámara de Representantes, que integran los diputados sanduceros David Doti y Juan Domínguez, sesionó en las últimas horas y uno de los puntos que aprobó fue pedir una audiencia al titular de la cartera, Víctor Rossi, para transmitirle la inquietud de autoridades y fuerzas vivas sanduceras respecto al cobro del peaje en Ruta 3, a pocos metros del puente sobre el río Queguay. Doti dijo a EL TELEGRAFO que «coincidimos también que en esa audiencia se tratara la reactivación del puerto de Paysandú y el dragado del río Uruguay. La iniciativa respecto al peaje se viene considerando a través de la comisión de Transporte desde la presencia, en mayo de 2005, de los integrantes de ... |
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3 de febrero de 2006 |
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TRANSPORTISTA URUGUAYO PLANEA DEMANDAR AL ESTADO ARGENTINO. A dieciséis días de que Greenpeace encadenó el camión uruguayo que la transportaba la carga de materiales destinados a la construcción de la planta de celulosa de Botnia, permanece en un puesto de Gendarmería, a escasos kilómetros de la cabecera argentina del Puente General Artigas. A unos 20 kilómetros, otros dos camiones chilenos que aguardaban decisión, comenzaron anoche los trámites para regresar a su país con la carga. Por lo pronto, el empresario uruguayo afectado por esta situación comenzó a analizar con sus abogados la posibilidad de iniciar una demanda contra ... |
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1ro. de febrero de 2006 |
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Diecisiete Cámaras empresariales apoyaron las actuaciones que los sucesivos Gobiernos Nacionales han adoptado sobre la construcción de las plantas de celulosa. ITPC es una de las Cámaras firmantes de esta declaración que precisa la posición del sector empresarial en este diferendo planteado por la República Argentina. Entre sus consideraciones la declaración exige la liberación de los vehículos de carga ilegalmente detenidos y el cumplimiento de acuerdos internacionales establecidos en el MERCOSUR que aseguran la libre circulación de personas y mercaderías de acuerdo al Tratado de Asunción. Sigue la declaración completa y sus firmantes ... |
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31 de enero de 2006 |
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MÁS CAMIONES FUERON BLOQUEADOS EN FRONTERA. Los ambientalistas volvieron a bloquear ayer el paso de dos camiones destinados a la empresa Botnia, pero esta vez la medida tuvo lugar en el puente Fray Bentos - Puerto Unzué. El bloqueo ocurre luego que el viernes pasado se dejara libre el paso en el puente Paysandú-Colón para los once camiones procedentes de Chile que transportaban insumos destinados a la construcción de la planta de celulosa. Uno de los vehículos, perteneciente a la empresa Entre Ríos Limitada, fue detenido en la cabecera argentina del puente ... |
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30 de enero de 2006 |
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"NO QUIERO SER EL PAYASO DE FRONTERA." Mario Pérez es el camionero de la empresa maragata Caros, cuyo vehículo permanece desde hace varios días encepado por la organización ambientalista Greenpeace en la cabecera del puente Paysandú—Colón, como consecuencia del conflicto generado por la instalación de las plantas de celulosa en Fray Bentos. En las últimas horas Pérez decidió regresar a su domicilio en la ciudad de Canelones, donde pasará el fin de semana, para retornar mañana lunes 30 al paso fronterizo donde está su vehículo. Pérez dijo a El País que "nadie" le "garantiza" que su camión va a estar "cuidado como debe ser en" el puesto aduanero. "Pero tampoco quiero estar de payaso ..." |
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29 de enero de 2006 |
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LUEGO DE UNA SEMANA DE ESPERA, OCHO CAMIONEROS RETORNAN A CHILE. Ocho de los 11 camiones que se encuentran en Colón impedidos de circular por transportar materiales para la empresa Botnia en Fray Bentos podrán regresar a Chile. Luego de casi un día de deliberaciones la Asamblea Ambiental Ciudadana de Colón resolvió en la noche del viernes 27 atender la solicitud de la empresa de Transportes Pizarro y permitir "por una cuestión humanitaria" que sus choferes regresen al país de origen. Los cuatro trabajadores de esa empresa que se encontraban bloqueados desde el jueves 19 junto al puesto de Gendarmería a escasa distancia del Puente Paysandú-Colón fueron liberados para trasladarse en primera instancia hasta ... |
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27 de enero de 2006 |
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CONTROLES DE ALCOHOL EN EL TRÁNSITO SERÍAN MÁS ESTRICTOS. El Ministerio de Salud Pública (MSP) admite que se requieren una serie de cambios profundos en la estrategia de combate de la "epidemia" de accidentes de tránsito. En este sentido, una de las medidas que se ha propuesto reactivar es la implementación de topes de alcohol en la sangre más "restrictivos" para los conductores. El tema ha estado en la agenda de la Comisión Nacional de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito e incluso existe un proyecto de modificación a estudio de Presidencia. El director general de Salud, Jorge Basso, dijo a El País que la cartera insistirá en la necesidad de "revisar" los parámetros actualmente permitidos por la ley 16.585, de modo de adecuarlos a los niveles que se permiten en el Mercosur. En esa norma, se establece un tope máximo para los conductores de ... |
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25 de enero de 2006 |
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HAY SIETE CAMIONES PARADOS EN COLÓN POR AMBIENTALISTAS. Ya son siete los camiones que transportan insumos para la empresa Botnia y permanecen detenidos en Colón, cerca de la cabecera del puente que une a la vecina ciudad con Paysandú. Una integrante de la Asamblea Ciudadana de Colón consultada por El País señaló que se había dispuesto el bloqueo a estos dos nuevos vehículos al saberse que llevaban carga para las obras en marcha en Fray Bentos. Desde la semana pasada cinco vehículos de carga —uno uruguayo y cuatro chilenos— permanecían impedidos de circular por los ambientalistas. Uno de estos cinco rodados había sido "encepado" por activistas de Greenpeace, quienes pretendieron entregar las llaves del cepo al canciller Reinaldo Gargano y a su par argentino Jorge Taiana. La llave, que portaba el director político de la organización ecologista Juan Carlos Villalonga, no fue aceptada por Gargano que se negó a recibir al dirigente argentino el viernes pasado. No obstante, sobre este camión en particular pesa una medida cautelar dispuesta por ... |
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24 de enero de 2006 |
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MUJICA PIDE A CAMIONEROS URUGUAYOS QUE NO BLOQUEEN EL CARNAVAL DE GUALEGUAYCHÚ. El ministro de Ganadería, José Mujica, dijo este martes que "con un Mercosur que funcionara bien esto (conflicto por las papeleras) no podría haber pasado". En relación al bloqueo de camiones en la frontera de Paysandú -Colón, el jerarca sugirió que hay "camioneros uruguayos muy calientes que pensaban hacer su jugarreta en el carnaval de Gualeguaychú" y pidió que no lo hagan. En declaraciones a Tiempo Presente, José Mujica indicó que "mi disconformidad es porque en el Mercosur no existe un sistema de derecho que nos garantice frente a estos problemas, y los que más sufrimos somos los más pequeños. El lugar natural de poder enfrentar y solucionar estos problemas es a través de la mecánica colectiva regional acordada pero está en ... |
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23 de enero de 2006 |
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CINCO CAMIONES SIGUEN PARADOS EN LA FRONTERA. Cinco camiones que trasladan material para la empresa Botnia están parados desde hace cuatro días cerca del puente General Artigas. El bloqueo en la ruta 135, que une Colón con Paysandú, es sostenido por integrantes de las asambleas ambientales de Colón, Gualeguaychú y Concordia. Se trata de cinco camiones: uno uruguayo (inicialmente detenido por activistas de Greenpeace el jueves pasado) y cuatro chilenos, detenidos por integrantes de las asambleas. El tránsito de los camiones se mantendrá bloqueado en espera de la respuesta judicial a la reclamación presentada por el abogado de las asambleas, Fabián Moreno Navarro, para que sean detenidos en territorio argentino todos los camiones que contengan material para ... |
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21 de enero de 2006 |
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BUSCAN EVITAR "CONFLICTOS" CON CAMIONEROS. Las empresas que integran la Cámara de Transporte Internacional del Uruguay (Catidu), solicitaron a los camioneros que no tengan "actitudes" que puedan derivar en "conflictos", cuando se vean afectados por cortes en las rutas realizados por aquellos que se oponen a la instalación de las plantas de celulosa en Fray Bentos. Antonio Serrentino, asesor de Catidu, dijo a El País que existe un "criterio" por el cual se entiende que no se deben "facilitar actitudes o comportamientos que puedan acelerar conflictos". El fin de semana pasado, alrededor de 100 camiones que viajaban desde Argentina a Uruguay fueron demorados poco antes de acceder en el puente que conecta Gualeguaychú con Fray Bentos, por ambientalistas que se oponen a la instalación ... |
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18 de enero de 2006 |
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ROSSI ADMITE DIFICULTADES DEL GOBIERNO PARA DESTRABAR SITUACION. El ministro de Transporte, Víctor Rossi, se reunió ayer con integrantes de la Cámara de Transporte Internacional del Uruguay (Catidu), para analizar la situación de los camiones que fueron demorados en el corte de 30 horas que llevaron adelante los ambientalistas que se oponen a la construcción de las plantas de celulosa en Fray Bentos. El vicepresidente de Catidu, Ney Ramírez, dijo a El País que ayer Rossi se reunió con integrantes de ese grupo para analizar una serie de temas vinculados al sector, pero el ministro preguntó cómo estaban viendo la situación. Según Ramírez, Rossi les indicó que las autoridades uruguayas "mucho no pueden hacer", y que ... |
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17 de enero de 2006 |
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TRANSPORTISTAS EVALÚAN IMPACTO DE CORTE QUE AFECTO A 100 CAMIONES. La Cámara de Transporte Internacional del Uruguay (Catidu) se reunirá hoy a las 13 horas para evaluar el impacto y los costos generados por la demora de unos 100 camiones que quedaron sin poder avanzar en la ruta que conecta Gualeguaychú con Fray Bentos, como consecuencia del corte de 30 horas que realizó un grupo de ambientalistas argentinos que se oponen a la instalación de dos plantas de celulosa. El vicepresidente de Catidu, Ney Ramírez, dijo ayer a El País que el objetivo del encuentro será "estimar los costos" generados por el corte y "evaluar la situación" para el futuro, ante la eventualidad de que puedan darse hechos similares. Según explicó Ramírez, el costo diario de tener un camión "por estar parado" es de U$S 200 ... |
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16 de enero de 2006 |
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CAMIONEROS URUGUAYOS HICIERON "CONTRACORTE". Los ambientalistas que llevan adelante el corte en la ruta 136 que une Fray Bentos con Gualeguaychú, se encontraron en la tarde de ayer con un inconveniente que no habían previsto: un grupo de camioneros uruguayos que se vieron impedidos de circular, pusieron en práctica un "contracorte", evitando de esa manera que quienes llevan adelante la protesta pudieran moverse y concretar los "relevos" en la localidad argentina. Desde las 19 horas del viernes 13, la Asociación Ambientalista de Gualeguaychú lleva adelante un corte a la altura del kilómetro 28 de la ruta 136, en protesta por la instalación de dos plantas de celulosa en Fray Bentos. La idea de los que llevan adelante la medida, es levantarla a las 19 horas de hoy. Sin embargo, algunos de los manifestantes dijeron a El País que se evaluaba dejarla sin efecto en la noche del sábado por algunas horas, ya que habría una ... |
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11 de enero de 2006 |
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SALIO CAMIONES & LOGÍSTICA No. 7. En este número:
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