
REF.:TRANSPORTE PERMANENTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS.
SUCTA S.A indica a continuación los requisitos técnicos particulares exigidos en la inspección de estos vehículos, de acuerdo a lo establecido por el M.T.O.P. según el Reglamento Nacional de Transporte de Mercancías Peligrosas de reciente aprobación (Decreto 560/2003).
Tener en cuenta que estas disposiciones abarcan los vehículos que transportan líquidos o sólidos peligrosos incluyendo los tractores de arrastre, así como vehículos que transportan en forma permanente gases a presión o sustancias inflamables, explosivas, corrosivas, venenosas, tóxicas, etc. El Reglamento aprobado exige la inspección técnica para todos estos vehículos independiente de su tamaño, abarcando camiones chicos y camionetas.
Estos vehículos serán ingresados con tipo de carga “Líquidos Peligrosos” para el caso de cisternas o “Mercancías Peligrosas” para los demás casos.
Las exigencias técnicas particulares para este tipo de vehículos son:
1. No es aplicable la gradualización establecida por el MTOP el 30/8/99 para vehículos de carga en general (ver listado adjunto), ni el Decreto No. 246/000 del 30 de agosto de 2000 por el que se califica solo Dirección, Luces, Frenos, Cinturones de Seguridad y Neumáticos en eje delantero de vehículos motrices.
2. Para cargas peligrosas inflamables, combustibles blancos o explosivas, la instalación eléctrica en toda la extensión de la caja de carga y derivaciones será recubierta con cañería estanca metálica o de plástico antillama (no se admiten caños cortados longitudinalmente); para tractores de arrastre la instalación eléctrica será como mínimo con cable plástico con recubrimiento de espagueti o cinta antillama en la zona detrás de la cabina.
3. En caso de ser una carga peligrosa de otro tipo, la instalación eléctrica será como mínimo con cable principal recubierto con spaghetti o cable bajo plástico (aislación y vaina) en toda su extensión, hasta caja de derivación, desde donde saldrán cables también recubiertos con spaghetti o cinta antillama hasta el aplique en sí.
4. Cuando circulen con carga tendrán que portar la señalización indicada para el transporte de Mercancías Peligrosas en el Mercosur, a saber:
Parte trasera: etiquetas de riesgo (rombo) y paneles de seguridad para colocar los rótulos de riesgo.
Laterales: etiquetas de riesgo (rombos).
Parte delantera de camiones o remolques: paneles de seguridad para colocar los rótulos de riesgo.
No son más exigibles los triángulos reflectivos rojos en la parte trasera.
5. A partir del 14/1/2005, los camiones o tractores para transporte de mercancías peligrosas a granel (sólidos, gases o líquidos) deberán tener tacógrafo, el cual se verificará su funcionamiento y calibración durante la inspección.
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SUCTA
S.A. |
GRADUALIZACIÓN
INDICADA POR EL MTOP DESDE EL 30/08/99 |
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Modificado
el 30/12/99 |
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APLICABLE
A TODOS LOS VEHICULOS DE
CARGA |
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EXCEPTO
TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS |
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Grupo |
No. |
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Tipo |
Decisión |
Ref. |
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03
SUSPENSION - EJE |
318 |
Elásticos:
fijación defectuosa al chasis |
(DL) |
Observado |
706A |
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330 |
Muelles:
vencidos |
(DL) |
Observado |
706G |
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334 |
Amortiguadores:
fijaciones mal/no existe |
(DL) |
Observado |
707B |
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(Eje
trasero) |
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358 |
Suspensión
neumática: fugas en vejigas |
(DL) |
Observado |
710D |
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05
MOTOR/ESC./TRASM. |
500 |
Trasmisión
de fuerza deteriorada |
(DL) |
Observado |
801A |
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502 |
Tanque
combustible y conex.: fugas |
(DL) |
Observado |
802A |
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506 |
Tanque
de combustible: defecto en fijación |
(DL) |
Observado |
802C |
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508 |
Tubos
comb. en zonas calientes/conex.eléct. |
(DL) |
Observado |
802D |
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514 |
Caño
escape/silenciador: corroído |
(DL) |
Observado |
803A |
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518 |
Caño
escape/silenciador: fuga importante |
(DL) |
Observado |
803C |
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520 |
Nivel
de ruido: supera 84 dB normales |
(DL) |
Observado |
804A |
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521 |
Emisión
de humos: excesiva |
(DL) |
Observado |
805A |
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524 |
Batería:
fijación defectuosa |
(DL) |
Observado |
806A |
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06
ILUMINACION |
602 |
Luces
gálibo/identif./demarc.: mal ubicadas |
(DL) |
Observado |
401A |
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604 |
Luces
gálibo/identif./demarc.: color inadec. |
(DL) |
Observado |
401B |
|
|
606 |
Luces
gálibo/identif./demarc.: no existe |
(DL) |
Observado |
401C |
|
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608 |
Luces
gálibo/identif./demarc.: no funciona |
(DL) |
Observado |
401D |
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610 |
Luces
gálibo/identif./demarc.: plástico roto |
(DL) |
Observado |
401E |
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646 |
Luces
largas: excesivo No. de ópticas |
(DL) |
Observado |
405C |
|
|
650 |
Luces
largas: mal ubicadas (muy altas) |
(DL) |
Observado |
405G |
|
|
649 |
Luces
largas: intensidad inadecuada |
(DL) |
Observado |
405J |
|
|
664 |
Luces
de posición: color inadecuado |
(DL) |
Observado |
407B |
|
|
670 |
Luces
de posición: mala sujeción |
(DL) |
Observado |
407E |
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|
672 |
Luces
de posición: intensidad inadecuada |
(DL) |
Observado |
407F |
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07
CHASIS/CARROCERIA |
704 |
Placas
de matrícula: inexistente |
(DL) |
Observado |
101B |
|
|
710 |
Espejos
retrovisores inexist./mala visib. |
(DL) |
Observado |
102A |
|
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712 |
Espejos
retrovisores mal sujeto |
(DL) |
Observado |
102B |
|
|
720 |
Guardabarros
defectuoso/no existe |
(DL) |
Observado |
104A |
|
|
732 |
Cabinas,
bisagras, anclajes: con óxido |
(DL) |
Observado |
201A |
|
|
734 |
Cabinas,
bisagras, anclajes: con fisuras |
(DL) |
Observado |
201B |
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736 |
Cabinas,
bisagras, anclajes: con daños |
(DL) |
Observado |
201C |
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738 |
Aristas
vivas en exterior/ornamentos |
(DL) |
Observado |
201D |
|
|
740 |
Puertas,
aberturas, capot: defecto de cierre |
(DL) |
Observado |
202A |
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742 |
Vidrios
laterales del. defectuosos o rotos |
(DL) |
Observado |
203A |
|
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746 |
Parabrisas:
defectuoso/roto/inexistente |
(DL) |
Observado |
203C |
|
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748 |
Lunetas:
defectuosas/rotas/inexistente |
(DL) |
Observado |
203D |
|
|
750 |
Estribos:
no existen, sobresalen, flojos |
(DL) |
Observado |
204A |
|
|
754 |
Estribos
y pasamanos: en mal estado |
(DL) |
Observado |
204C |
|
|
764 |
Paragolpes:
defectos de sujeción/distancia mal |
(DL) |
Observado |
206B |
|
|
766 |
Paragolpes:
dañado o con aristas vivas |
(DL) |
Observado |
206C |
|
|
770 |
Chasis,
soportes y fijaciones mal |
(DL) |
Observado |
801B |
|
|
772 |
Paralelismo,
simetría y ortogonalidad de ejes |
(DL) |
Observado |
801C |
|
08
VARIOS |
804 |
Asiento
conductor: mal estado/sujeción |
(DL) |
Observado |
301B |
|
|
846 |
Extinguidores:
no existen |
(DL) |
Observado |
312A |
|
|
848 |
Extinguidores:
mal estado/sujeción/ubicación |
(DL) |
Observado |
312B |
|
|
850 |
Extinguidores:
no recargados/revisados |
(DL) |
Observado |
312C |
|
|
852 |
Bocina:
no funciona |
(DL) |
Observado |
313A |
|
|
854 |
Bocina:
intensidad no adecuada |
(DL) |
Observado |
313B |